Huile low SAPS moderne, économe en carburant. Conçue pour les moteurs diesel fortement sollicités équipés d’un filtre à particule ou de traitement des gaz d’échappement. Convient parfaitement à toutes les applications (hors) route et contribue à une faible émission de particules. Présente une excellente résistance à l’usure et augmente la durée de vie des catalyseurs et des filtres à particules.
Instructions
Vérifiez régulièrement le niveau d’huile de votre véhicule. Ne dépassez jamais le niveau d’huile maximum indiqué sur la jauge. Utilisez le type d’huile indiqué sur le mode d’emploi de votre véhicule. La fiche de données de sécurité peut être obtenue sur demande ou téléchargée depuis le site Internet.
| ACEA E9 |
| API-CK-4 / SN |
| MB 228.31 |
| MAN M 3775 |
| Cat ECF-3 |
| Cummins CES 20086 |
| Detroit Diesel DFS 93K222 |
| Deutz DQC III-18 LA |
| MTU Type 2.1 |
| Mack EO-S 4.5 |
| Volvo VDS-4.5 |
| Renault VI RLD-3 |
| Ford WSS-M2C171-F1 |
| Densité à 15 °C, kg/l |
0,866 |
| Viscosité -25 °C, mPa.s |
6090 |
| Viscosité 40 °C, mm²/s |
97,70 |
| Viscosité 100 °C, mm²/s |
14,70 |
| Indice de viscosité |
156 |
| Point d'éclair COC, °C |
226 |
| Point d'écoulement, °C |
-39 |
| Nombre total bases, mgKOH/g |
8,1 |
| Cendres sulfatées, % |
0,90 |