Low-SAPS-Schmieröl von höchster Qualität. Speziell entwickelt, um Treibstoffverbrauch von Dieselmotoren zu sparen, die unter härtesten Bedingungen und zu jeder Jahreszeit arbeiten. Geeignet für Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Motoren, Motoren mit und ohne Partikelfilter und Abgaskatalysator.
Toepassing
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Anleitung
Messen Sie regelmäßig den Ölstand Ihres Fahrzeugs. Füllen Sie niemals mehr als bis zur Höchststandmarkierung ein. Verwenden Sie ein Öl wie in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs angegeben. Das Sicherheitsdatenblatt dieses Produkts ist auf Anfrage erhältlich oder kann direkt über die Webseite heruntergeladen werden.
| ACEA E6-12, E7-12, E9-12 |
| API CJ-4/SN |
| MB-Approval 228.31/228.51 |
| MAN M 3677/M 3477/M 3271-1 |
| Volvo VDS-4/VDS-3 |
| Mack EO-O Premium Plus/EO-N |
| Renault VI RLD-3/RLD-2 |
| MTU Type 3.1 |
| Renault VI RXD/RGD |
| Mack EO-M Plus |
| Cummins CES 20081 |
| Cat ECF-3 |
| Detroit Diesel 93K218 |
| Deutz DQC IV-10 LA |
| JASO DH-2 |
| Scania Low Ash |
| Scania LDF-4 |
| Voith Class B |
| Dichte bei 15 °C, kg/l |
0,855 |
| Viskosität -30 °C, mPa.s |
6460 |
| Viskosität 40 °C, mm²/s |
70,20 |
| Viskosität 100 °C, mm²/s |
11,80 |
| Viskositätsindex |
165 |
| Flammpunkt COC, °C |
214 |
| Fließpunkt, °C |
-45 |
| Gesamtbasenzahl, mg KOH/g |
9,3 |
| Sulfataschegehalt, % |
0,99 |