Ein modernes, halbsynthetisches, treibstoffsparendes Motoröl. Geeignet für alle Benzin- und Dieselmotoren, mit und ohne Turbolader. Sorgt für einen reibungslosen Kaltstart und ist sehr beständig gegen hohe Temperaturen. Erfüllt die B4-Anfoderungen für (Turbo-)Dieselmotoren mit Direkteinspritzung.
Toepassing
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Anleitung
Messen Sie regelmäßig den Ölstand Ihres Fahrzeugs. Füllen Sie niemals mehr als bis zur Höchststandmarkierung ein. Verwenden Sie ein Öl wie in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs angegeben. Das Sicherheitsdatenblatt dieses Produkts ist auf Anfrage erhältlich oder kann direkt über die Webseite heruntergeladen werden.
| ACEA A3/B4 |
| API SL/CF |
| MB 229.1 |
| VW 501.01 / 505.00 |
| Dichte bei 15 °C, kg/l |
0,869 |
| Viskosität -25 °C, mPa.s |
6170 |
| Viskosität 40 °C, mm²/s |
90,00 |
| Viskosität 100 °C, mm²/s |
13,50 |
| Viskositätsindex |
152 |
| Flammpunkt COC, °C |
224 |
| Fließpunkt, °C |
-42 |
| Gesamtbasenzahl, mg KOH/g |
10,2 |
| Sulfataschegehalt, % |
1,29 |